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全球邮轮旅游业起源于欧美贵族上层阶级。自20世纪80年代高速增长以来，经历了30多年的发展，发展速度比全球旅游业平均增长率快8.6%。北美和欧洲市场一直是邮轮旅游的主要客源，但它们已经越来越饱和。随着新的全球经济格局的发展变化，邮轮旅游业的世界布局重心也在悄然变化。特别是2008年金融危机后，全球经济发展受到重创，世界经济的重心逐渐转移到亚太地区，成为大型邮轮集团公司的新市场。
1。大型邮轮公司的垄断正变得越来越明显/s2/]
在邮轮旅游快速发展的背景下，这是一个大型邮轮公司不断兼并重组的过程。经过发展，世界基本形成了三大邮轮集团的三大支柱竞争态势，即皇家加勒比邮轮旅游公司、嘉年华邮轮旅游公司和丽星邮轮。三大邮轮集团拥有140多艘邮轮，占全球邮轮总数的50%以上。2008年，嘉年华、皇家加勒比、丽星邮轮和海安会分别占全球注册吨位和床位总数的84.3%和83%，在邮轮市场占有绝对份额。
其中，嘉年华邮轮集团的总注册吨位从1996年的21.6%增至2008年的47.6%，皇家加勒比从1996年的11.2%增至2008年的23.6%，其他邮轮公司的份额从1996年的61.2%降至2008年的28.8%。换句话说，四大邮轮公司的市场份额仅在12年内就增加了35-38个百分点，反映出邮轮旅游市场垄断状况的加强。从邮轮公司的规模和市场发展趋势来看，这种趋势在短期内不会改变。
1.皇家加勒比游轮公司成立于1965年，合并了1988年成立于1986年的埃德米诺游轮公司，合并了1989年成立于1997年的名人游轮公司，并正式成立了现在著名的皇家加勒比游轮公司。到目前为止，皇家加勒比共有5个系列的23艘游轮，包括梦幻号、君主号、航海家号、自由号和量子号。
2.嘉年华邮轮公司成立于1972年，并于1988年与已成立的英国宝洁公司合并。ampo公主邮轮公司在1989年继续收购风星、HAL、Home等三家邮轮公司，1992年收购远洋邮轮公司50%的股份，1997年收购科斯塔邮轮51%的股份，2000年收购科斯塔邮轮50%的剩余股份。经过一系列整合，嘉年华邮轮集团于2003年正式成立。该公司现在有32艘豪华游轮服务于世界各地。嘉年华庞大的邮轮集团覆盖美国、澳大利亚、英国、德国、西班牙和意大利的六个母市场。其邮轮公司履行各自的职责，为航线提供不同的服务，拥有完全不同的乘客群体。市场涵盖奢侈品、奢侈品、高级和经济方面。
3.丽星邮轮(Star Cruises)被称为“亚太地区领先的船队”，主要目标是促进亚太地区国际邮轮旅游的发展。丽星邮轮成立于1993年，先后收购挪威邮轮、NCL美洲、东方邮轮和邮轮客运，成为世界第三大联盟旅游公司。路线覆盖亚太地区、北美和南美、加勒比海、阿拉斯加、欧洲、地中海、百慕大、南极等地。
2。邮轮旅游的重点已经转移到亚太地区
加勒比海和地中海地区因其惊人的海洋景观资源和突出的地理优势，一直受到世界各地游客的青睐。然而，随着早期西方邮轮旅游公司的大规模扩张和金融危机的影响，西方发达国家的经济增长率明显放缓，许多因素导致欧美邮轮市场逐渐饱和。世界各地信息技术的发展和进步加深了国家、地区和区域之间的联系。人们获取旅游信息的速度也变得越来越快，越来越多样化，这促使世界各地的游客对异国情调的风景变得热情高涨。在欧美市场的下行压力下，国际邮轮公司不得不在原有的基础上开拓新的旅游市场。
随着亚洲经济和旅游市场的发展，亚太地区对邮轮的需求也逐渐增加，推动了东亚和东南亚新邮轮旅游目的地的建设。国际邮轮旅游集团公司也越来越多地开发亚洲市场。2007年，皇家加勒比邮轮公司在新加坡设立亚太总部——皇家加勒比邮轮(亚洲)。总部位于亚太市场的丽星邮轮(Star Cruises)经历了20多年的发展，已经成为世界第三大邮轮公司。丽星邮轮的发展极大地转移了亚太地区在全球邮轮旅游业中的影响力。这些都是全球邮轮旅游重心向东转移的迹象。
三。邮轮旅游路线越来越丰富
随着邮轮旅游市场竞争的加剧，为了抢占市场份额，邮轮公司不断探索新的旅游路线，提升旅游产品组合，增强旅游吸引力。经过几十年的发展，世界邮轮数量呈现几何倍数增长，并逐渐从原来的单一类型发展到多样化和新颖的类型。在邮轮旅游发展的早期，主要邮轮航线集中在地中海和加勒比海地区。开发后，阿拉斯加、澳大利亚、地中海、日本和韩国、东南亚、中东、南极、北极、夏威夷和塔希提岛都得到开发。游轮路线几乎遍布世界各地。
20世纪主要邮轮和停靠港:
1。20世纪初
世界上主要有两条最好的游轮路线，即地中海路线和北欧路线。主要停靠点包括意大利、希腊、土耳其、埃及、突尼斯、西班牙、法国、克罗地亚、摩纳哥、马耳他、塞浦路斯、以色列、葡萄牙、乌克兰、保加利亚、利比亚、英国、爱尔兰、挪威、瑞典、芬兰、丹麦、冰岛、斯瓦尔巴特群岛、法罗群岛和北极地区。
2。20世纪30年代
加勒比海航线的主要停靠港包括圣托马斯、圣马丁、海地、波多黎各、开曼群岛、维尔京群岛、大特克岛、巴哈马群岛、安的列斯群岛、安提瓜等。在东加勒比地区，墨西哥、洪都拉斯、伯利兹、牙买加、哥伦比亚、危地马拉等。多米尼加、格林纳达、圣托马斯、安的列斯、巴巴多斯、哥斯达黎加等。在加勒比海南部。
3。20世纪60年代
塔希提岛塔希提岛路线；夏威夷航空公司、夏伊洛岛、可爱岛和毛伊岛；中东路线:迪拜、阿联酋、富查伊拉、阿布勒比、马斯喀特、阿曼、土耳其伊斯坦布尔；阿拉斯加航空公司:天空航空、朱诺航空、锡卡航空、科肯航空。
4。70年代
澳大利亚航线的主要停靠港包括悉尼、布里斯班、墨尔本、珀斯、富拉曼特、奥克兰、德尼丁、克赖斯特彻奇、威灵顿、纳皮尔、陶朗加、佩恩斯岛、洛亚尔提岛、维拉、努美阿、里夫、新喀里多尼亚松多岛、巴布亚几内亚莫尔斯比港、塔斯马尼亚伯尼和霍巴斯、瓦努阿图维拉、达纳鲁、苏瓦、萨沃、斐济大欧尼岛等。
日本和韩国路线:日本福冈、鹿儿岛、冲绳、别府、京都、名古屋、横滨、小樽、长崎、熊本、青森、釜山、济州岛、韩国仁川。
南极航线，布宜诺斯艾利斯，圣地亚哥，麦哲伦海峡，德雷克海峡，合恩角等。
5.90年代[/S2/]
东南亚航线主要包括新加坡、中国香港、吉隆坡、马六甲、槟榔屿、兰开韦、热浪岛、普吉岛、相扑岛和马来西亚的佳美。一些路线还包括胡志明市、河内、越南下龙湾、印度尼西亚巴厘岛和圣保龙。
20世纪是全球邮轮旅游大规模发展的重要时期。纵观现阶段全球邮轮旅游的发展演变过程，不难发现全球邮轮旅游线路日益丰富和个性化。新的元素和新的目的地已被纳入旅游路线的发展，出现了非常规的邮轮旅游目的地，如极地和东南亚。
从邮轮公司、邮轮目的地的建设状况和邮轮航线的演变过程来看，在当前的全球邮轮旅游市场中，北美和欧洲等传统主要市场已经日益饱和。对新兴东亚和东南亚市场的关注持续上升。这些都充分反映在现代社会中。游客的旅游需求不断向更高水平发展。邮轮旅游正面临旅游业的共同挑战。如何不断创新邮轮旅游产品组合，提升邮轮旅游质量，深化邮轮旅游吸引力，是邮轮公司未来需要解决的问题。