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梁东方
离开高拱岛，沿着跨海大桥前行，他不知不觉又回到了陆地上。海岸上的海滩风景是没有山的海洋的真实场景:风很大，树很难长高，甚至草都是朝一个方向倾斜的。看看我们所看到的，除了耐盐的芦苇，我们可以看到盐场已经一个接一个地开放了。在这些地方有许多烟囱的大型工厂的位置也可以被认为是避免内陆污染的一种方法。仅仅因为空没有参考，从一个地方到另一个地方感觉很远，而且开车要花很长时间。
事实上，当我到达这个位置时，我基本上离开了连云港。连云港住了两个晚上，但只多住了一天，所以停留的时间不够长。海上还有云台山、苏州市、海头和莲岛。还有很多地方没有时间去。
在我们的生活中，来到一个陌生的地方，一个我们从未去过的地方，在这里游荡，展望未来，在这里惊叹，总是一种极大的快乐和收获。更重要的是，我在连云港开了两天车，那里仍然是我的青春情结所在，因为这是我曾经向往的大地理环境中的一个重要点。
当我拿着一本书的时候，我仔细想象了它在每一段和每一行文字中描绘的地方的真实场景。长期以来，这本书已经成为你每天将想象力掌握在手中的基础。读这本书已经成为我年轻时的一段深刻记忆。当时，我一点一点往下看，从北到南，然后从南到北，按照里面的图纸。我想象有一天我能够一个接一个地走到那些弯曲的点和线所代表的广阔富饶的陆地和海洋的交界处。
其中，连云港对词语有着深刻的记忆。它的产品和风景，它的历史和它在国家交通中的重要地位令人难忘。铁路和航运起点的宏伟愿景一直萦绕在我的脑海，并已成为一个坚实的记忆。这本书叫做《沿着祖国的海岸线》。
《沿着祖国的海岸线》是我在18大学第一年暑假从书店买的一本书。它既不是我学校的专业书籍，也不是我喜欢的漫画书，而是一本介绍中国沿海地理的书。当时，有一种想法，即祖国的海岸线将在未来被接管。当时的想法是沿着海岸线从一个城市到另一个城市，甚至从一个村庄到另一个村庄。后来，人们发现很难一个接一个地到达主要的沿海城市。
许多年后，虽然他们断断续续地一个接一个地来到一些地方，但他们彼此没有联系，很难联系。当然，乐观地看，沿着海岸线，我们毕竟到达了许多地方。从北方的葫芦岛海滨到秦皇岛海滨，从唐山海滨到天津海滨，从大连海滨到蓬莱长岛海滨，从烟台海滨到青岛日照海滨，从太仓海滨到上海杭州湾海滨，从深圳大鹏海滨到湛江海南海滨...但是还有更多的地方没有实现，那年夏天我年轻时因为买了那本书而拥有的理想仍然没有实现，至少没有完全实现。
直到现在我才在连云港有了更深的了解。只有到了那里，我才能了解地图上我可能熟悉的每个城市的味道，以及什么是“祖国的海岸线”。理解或不理解实际上可以引导一个人的生活，但它最终会结束。理解之后，一个人将会在整个人生地理空中提高自己的清晰度，这样一个人将会生活得充实而快乐。
如果你现在有什么喜欢的，那可能是最重要的一个:沿着海岸线一个城市一个城市地走下去。边走边写。当然，这也需要相当大的时间成本和经济成本。在所有行走和写作都是自发的个人兴趣的情况下，它的输出肯定不足以维持自己的输入。这就是个人自由的含义，也是人们渴望机会之旅的原因，这种机会之旅完全由某些基金支持，当然也有责任在一年内完成单位任务。然而，这种旅行是用于商务旅行或完成某些写作和摄影任务。然而，由于任务本身的紧迫性和实用性，人们无法完全放松和面对陌生的世界，从而失去了原本自由漫游的良好状态和感觉。相反，这将是一种浪费。
成年并开始工作后，人们会逐渐明白，任何出国的机会都是非常宝贵的。也就是说，如果你有机会再一次到达理想的沿海城市，一个你以前从未到达过的地方，连云港，那里的每一分钟、每一个场景、每一个视角似乎来之不易，并且这辈子有一次强烈的“一次性”感。最初所谓的海岸线线索只是人们在地球上行走的地理线索。这就像沿着河流旅行一样。我们不一定对沿河和海岸的地方特别感兴趣，但只有在地球的巨大表面上，我们必定会遵循某种路径，而这条路径最方便的选择是地球现有的地理环境。
也正因为如此，连云港的每一刻都充满了饥饿和兴趣。因为我已经明白，事实上，我们的大部分生活都局限在一个地方，很少有机会到达其他地方。任何时候你外出，尤其是去你从未去过的地方，都是一个值得珍惜的机会，也是你为自己规划的地理探索的理想之地。
当我向航行指示的高速公路前进时，我开得非常慢。油菜花和池塘偶尔出现在两边的广阔田野里。它们渐渐消失，又回来了。这样的地方不再是旅游区，也没有太多的外国车辆，可以作为旅行过程中一个放松和难忘的通道。总是太快的猎物，终于在这里找到了一点完整的咀嚼时间。连云港多彩的景色在结束后已经很遥远了。风景，我们遇到的人，早晚，以及我们经历的风雨都是新鲜而模糊的。它们迅速沉淀，让人们感到快乐，充满匆忙的遗憾。
当连云港回到南边的高速公路时，连云港已经变得很北了。汽车沿着高速公路向南疾驰，新的风景和图像来来去去，几乎来不及回忆。