怒江旅游

丙吉公路位于公山县丙中洛镇。它是G219国道的重要组成部分。路线起点为云南省怒江省公路S237上的冰瑞公路K40+200，穿过冰中罗镇东侧山坡、重丁村、石门关、木桶、秋娜桶、纳伦德，终点为公山县吉华图，与查渝县竹瓦根公路相连。这条路线全长27.23公里。省公路局设立的指挥部将部署怒江公路局人员组织实施。路线为三级和四级，有9座新桥和沥青混凝土路面。

冰吉公路是著名的第七条进藏旅游公路——冰岔线(云南边境)的起点段。路线沿怒江向北，在罗比雪山和高黎贡山之间，穿过世界自然遗产核心区和“三江并流”国家风景名胜区，与世界著名的“茶马古道”并肩而行。沿途的自然和人文景观非常原始和美丽。沿线有藏族、怒族、傈僳族等少数民族。民俗淳朴，民居建筑独特。当地的上帝、基督和藏传佛教三大宗教并存，地域文化极其浓厚。

在项目建设过程中，总部始终将“因地制宜、崇尚自然、尊重人文、科学合理、安全可靠、集约节约、提高服务质量”的理念贯彻到公路规划、设计和建设中。本着不破坏是最大保护的原则，主动将公路建设融入当地自然和文化景观。一是高度重视环境保护工作。施工期间，严禁“随挖随倒、乱砍乱挖、挤压河道”等方式破坏环境。当环境保护工作与施工工作发生冲突时，施工方向环境保护工作让步，尽力做好沿线环境保护工作，及时补植和恢复植被，以应对施工造成的局部破坏，积极做好农民工临时住所的施工、拆迁、生活垃圾和生活污水处理工作，确保环境保护和文明施工。二是绿化适合森林的地段。在公路沿线适当的森林地段种植树木、花草，防止水土流失，将公路建成绿色公路。三是以保护为主的原则，最大限度地保护当地的文化景观和历史文物。项目建设期间，指挥部积极向当地村委会和沿线居民了解公路路线设计范围内的文化景观和历史遗迹。在确保路线指标符合设计要求的前提下，总部积极让位于这些文化景观和历史遗迹。例如，怒族五里村对面的“神树”，在当地人看来可以保护当地的天气，主动改变设计路线让位于它，在嘉盛村，马队让位于为藏传佛教信徒祈祷。在拿撒勒的大峡谷，让河水从绳子上滑过。石门门景区为了更好地与台湾海峡两岸的悬崖景观相融合，采用新理念进行保护工程设计，采用干铺碾压碎石和分段浇筑混凝土的施工方法，形成宽阔的路基，为景区让路。怒江大桥施工现场，原有的两座悬索桥不拆除，桥址将搬迁施工，历史遗迹将得到完全保护。这三座桥将并肩穿越汹涌澎湃的怒江，不仅见证了怒江不同时期桥梁建设的发展历史，也见证了当地居民不断变化的变化。当公路两侧装饰着如此多的自然美景、文化景观和历史遗迹时，公路不仅是一个交通设施，也是一条美丽的景观大道，成为一件赏心悦目的艺术品。

炳基公路不仅风景可观，而且配套设施齐全。因公路改造而被部分占用的原六大景区冰中罗、石门关、五里村、蔡玉妍、那卡路地下部分进行了改建和扩建，大大提高了沿线观景台的美观、安全、稳定和容积率。石门山口风景区增加了一条观景走道。所有桥梁上都修建了人行道，还安装了雕刻有花卉和鸟类的石头护栏，反映了当地少数民族的生产和生活，并安装了其他精致的图案，将刚性混凝土结构有机地融入当地的自然和文化之美。

沿线将新建五个旅游停车区和综合服务区。建成后，新公路将满足日常维护、应急救援和交通运输的需要，以及购物、餐饮、住宿、露营、厕所出入、停车、信息引导等综合旅游服务的需要。

如果要发展旅游业，交通必须先行。结合“怒江古画”建设，按照“最美公路”标准建设的冰吉公路将成为怒江经济带和旅游景观带。该项目的完成打破了阻碍怒江北部发展的交通障碍，吹响了北美怒江旅游新时代到来的号角。怒江经济繁荣的羽翼越来越丰满，他们已经做好了腾飞的充分准备。

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